Внимание! Гроза тепловозов отправляется!!! / 2ТЭ116-454 и старт 2ТЭ116-1717 смотреть онлайн

Rita Kasjuk-Preis

Это сколько же всего единиц в составе.Пыталась сосчитать-не вышло.

Нина Бугрова(Велигжанина)

Боже , как это всё они тащат .Особенно с места стронуться наверно тяжело а потом разгоняться . Я тоже как - то раз пыталась сосчитать , устала так и не смогла

Николай Шевченко

Для этого тепловоза практически нет ограничений , в норму считается количество вагонов входящих в пределы станций, т. е..от сигнала до сигнала, это примерно около 1,5 км,а в числовом выражении будет зависить от того какие вагоны в составе, к примеру газовые цистерны 82-85, полувагоны 72шт.Ну а мощность такого тепловоза составляет 3600л.с. только в одной секции, можете представить такой табун лошадей? Полностью компютеризирован и управлять такой махиной, нет ничего сложного только немного подучиться, чуть сложнее чем на автомобиле.Я на них проработал более 35 лет.

Николай Шевченко

А вот сколько груза он тащит за собой, это тоже зависит от тех норм которые установлены на том участке обслуживания на котором он работает, в среднем 6500т, хотя может и больше горздо.

Rita Kasjuk-Preis

ВАУ!!! Вот это техника!!! Спасибо огромное за пояснение.

Галина Потапова - Ляшенко

Но и копоти для наших лёгких выходит слишком много Я против такой перевозки

Ирина Моисеева

хорошая и мощная техника но электровоз лучше

Galina Tashyta - Borisova

35 лет назад не было на этих тепловозах ни какой компьютеризации, и сейчас нет, они работают на чистом человеческом энтузиазме, кран машиниста, педалька для песочка и реверс для набора позиций хода, о компьютер разве что на импортных тепловозах или вы работали где нибудь за границей

Николай Шевченко

Я и не писал , что эти тепловозы 35 лет назад были компютеризированы, тогда таких небыло, компютерные появились совсем недавно, лет 10 назад, но они из одного семейства, зовут его 2тэ-116, это который на картинке( в народе его называют "Фантомас" и до сих пор так зовут, а новые 2тэ-116к, и кстати первые "Фантомасы" получило локомотивное депо Тюмень в 70 годах и до сих пор работают,сейчас уже много новых компютерных работает.

Galina Tashyta - Borisova

Согласна.